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BOMBA RECIRCULACCION CALEFACCION GUT GHN 25/55 -130 130MM X 1"1/2
BOMBA RECIRCULACCION CALEFACCION GUT GHN 25/55 -130 130MM X 1"1/2
POTENCIAS 40/60/85 KW
Bomba para circuitos de calefaccón.
Distancia entre eje 130mm = 13 cm
Tamaño de las roscas 1" 1/2
Envios para Portugal
Click & Collect
Transporte em toda a União Europeia
GHN 25/55-130 ;POTENCIA 40/60/85 KW COMPATIBLE CON: |
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MODELO |
LONGITUD |
MEDIDA ROSCAS |
DIAMETRO ROSCAS |
1ª VELOCIDAD |
2ª VELOCIDAD |
3ª V VELOCIDAD |
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GHN 25/55-130 |
130 MM |
1-1/2” |
46 MM |
40W |
60W |
85W |
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NYL-13-25P |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
10W |
|
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NYL-33-25P |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
20W |
|
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NYL-43-25P |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
40W |
60W |
88W |
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NYL-53-25P |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
46 |
67 |
93 |
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UPS25-40 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
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UPS25-50 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
|
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||
UPS15-60 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
|
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STAR RS 25/2 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
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STAR RS 25/4 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
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STAR RS 25/6 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
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TOP 25/5 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
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TOP S 25/5 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
|
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VA 25-130 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
31 |
38 |
43 |
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VA 35-130 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
35 |
50 |
56 |
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VA 55-130 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
36 |
58 |
60 |
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VA 65-130 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
37 |
59 |
78 |
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MYL 30 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
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ALPHA 25-40 130 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
ELECTRONICA |
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ALPHA 25-50 130 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
ELECTRONICA |
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ALPHA 25-60 130 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
ELECTRONICA |
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EVOTRON 40-130 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
ELECTRONICA |
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EVOTRON 60-130 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
ELECTRONICA |
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EVOTRON 60-130 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
ELECTRONICA |
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QUANTUN ECO MYL 30 |
130 MM |
1”-1/2 |
46MM |
ELECTRONICA |
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Temperatura del liquido: de -10ºC a 110ºC Maxima presion de trabajo: 10 bar Clase de aislamiento F Grado de proteccion IP 44 (IEC 144) Curvas de prestaciones con temperatura del agua a 18ºC.
Bombas circuladoras de calefaccion y climatizacion Bombas serie GHNP con 3 velocidades y racores roscados, diseñadas para la recirculacion de agua, tanto en circuitos cerrados y presurizados de calefaccion, como de refirgeracion.Aditivos del sistema antihielo, no causan ningun efecto en los materiales de la bomba. Cuerpo de la bomba en fundicion gris Turbina de polimero Brida de cierre de acero inoxidable Camisas del rotor y estator de acero inoxidable. Eje del motor 1.4104. Cojinetes de grafito Carcasa de motor de aluminio fundido a presion Motor asíncrono con rotor bañado. Instalacion con el eje del motor en horizontal. |